Categorie archief: Preview

Race Previews

JFB-Racing (P)Review 2018/2019

Beste Lezers,

Het is alweer 5 januari en het eerste weekend van 2019. De tijd vliegt voorbij. 12 januari is
alweer de kick-off van het OW-Cup seizoen voor 2019.
2018 was een pittig jaar op racegebied. We begonnen het jaar vol goede moed met de 2010 R1. Na 2017, waar we voor het ZAC Kampioenschap hebben geknokt, waren we klaar voor een
stapje hoger in de vorm van de Supercup 1000, waar de snelste coureurs op nationaal niveau de strijd met elkaar aan gaan. We hadden verwacht dat we de eerste races wat
aanpassingsproblemen zouden hebben en ons daarna konden richten op het verbeteren van de rondetijden. Helaas bleek dit anders te lopen en hebben we het hele jaar flink met de motor gevochten in plaats van met de concurrentie. Het blok voelt beter aan als de 2007 R1, maar het rijwielgedeelte blijkt meer aanpassingen nodig te hebben dan alleen voorspanning en demping. De als doel gestelde 45ers op Assen kwamen er niet, omdat we de grootst mogelijke moeite hadden om constant 48ers te kunnen rijden. En zelfs dat viel zwaar. Was alles dan negatief, NEE, zeker niet.
In 2018 zijn we voor het eerst als volledig team op de circuits verschenen. Na 7 jaar met z’n 2en te zijn geweest, waren we nu met gemiddeld 5 man aanwezig.
Hoogtepunt was denk ik wel Dijon, waar het enorm warm was, we voor het eerst kwamen, maar toch een top 10 finish konden realiseren.

Motorcentrum Almere, MotoDecal, Flevohost, Stickerloods, JFB-Racing,, Wegraceinfo

Momenteel is het team bezig met het benodigde onderhoud aan de motor, zodat we er in 2019 goed bij kunnen staan. Ook zijn we op het gebied van rijwielgedeelte bezig met het doorvoeren van verbeterpunten. Onze doelstelling van 2018 om in rondetijden naar de 1:45ers te zakken zullen we in 2019 behalen. Daarmee zullen we ook richting de top 10/15 komen te rijden en dat is toch minimaal waar we ons moeten kunnen handhaven.
Vanzelfsprekend zijn we als team ook gegroeid het afgelopen jaar en dit proces zal zich ook
verder voortzetten. Extra aandacht zal ook uit gaan naar het werven van meerdere sponsoren.
Kortom, er loopt van alles waar we naar uitkijken!

Tot zover deze update. See you on track! #47

race onderdelen

Opmars naar ZAC 2013: de JFB-Racing Yamaha YZF-R1

stickers op racekuip plakken

Het ZAC Seizoen 2013 is in aantocht!

Na 4 seizoenen met ups en downs, is afgelopen winter de Suzuki GSX-R600 verkocht, en is er een Yamaha YZF-R1 uit 2007 aangeschaft.
Komend seizoen zal ik het been dus ook over een 1000cc motorfiets zwaaien.

Tijdens een goed 2011 bleek dat je met de GSX-R600 op circuits als Zolder en Zandvoort toch wel behoorlijk wat nadeel heb van het gebrek aan vermogen ( zo’n 100 pk op het achterwiel op de standaard GSX-R uit 2004 ). Echter vanwege investeringen voor 2011 besloten we 2012 ook nog met de GSX-R te rijden. Bovendien kon het met de GSX-R ook nog wel sneller, dus dat zou het doel voor 2012 worden.

Jammer genoeg bracht 2012 door omstandigheden geen jaar vol racen. De eerste race van het team op 4 juni viel letterlijk in het water, echter kwam het vertrouwen op een nat wegdek wel gedeeltelijk weer terug. Vervolgens reden we op 27 augustus op een droog Assen, maar kregen we aan het einde van de eerste race te maken met mechanische pech, waardoor de tweede race niet gereden kon worden. Hierna is besloten om het budget te sparen en in te zetten op seizoen 2013 met een snellere motorfiets.

race onderdelen
Inmiddels zijn de voorbereidingen voor 2013 in volle gang. De R1 moet op een aantal punten nog voorbereid worden om aan de regelementen van de ZAC te voldoen. Tevens hebben we alvast wat kleine upgrades, om er toch wat meer een racer van te maken. Zo wordt de R1 voorzien van sponsorstickers, zal de jiffy verwijderd worden en wordt er snelgas geplaatst.

stickers op racekuip

Vanaf seizoen 2013 zal JFB-Racing kunnen rekenen op de steun van een nieuwe sponsor, Trunk Body Media. Bij Trunk Body Media kunt u terecht voor uw media productie en marketing adviezen. Sponsor van het eerste uur, Flevohost (voor al uw webhosting), zal vanaf 2013 ook op het kuipwerk te vinden zijn, nadat men vanaf 2010 het team sponsort.
Verder heeft Racing-Bikes.nl voor 2013 de stickers verzorgt evenals de JFB-Racing Team T-shirts.

Lees meer over de Sponsors van de jfb-racing.

Seizoen 2013 zal voornamelijk in het teken staan van het zo snel mogelijk vertrouwd raken met de YZF-R1. Het zal het eerste jaar zijn dat ik met een 1000cc motorfiets zal racen en deze racer heeft zo’n 80 pk meer als de 600cc GSX-R van afgelopen jaren. Bovendien is de Yamaha iets zwaarder dan de Suzuki. Dus toch een aantal veranderingen.

naakt frame Yamaha YZF-R1 racemotor

Work in progress: De R1 ontdaan van tank, airbox en variabele luchtinlaatkelken ten behoeve van het kunnen plaatsen van het snelgas.

Active Snelgas Yamaha YZF-R1 racemotor

De R1 voorzien van een snelgas kit van Active en Renthal race grips, voor extra gevoel en grip op de stuurhelften.

Renthal race grip Yamaha-YZF-R1

Op 7 mei staat een eerste training/test dag gepland om aan de vering afstelling te werken en om te wennen aan het vermogen. Het doel is om zo snel mogelijk dezelfde rondetijden te kunnen rijden als op de Suzuki, wat theoretisch toch niet al te moeilijk zou moeten zijn met 80 pk meer aan boord.

Stickers op onderkuip

Vervolgens zullen we ons vanaf 3 juni bij de ZAC voegen om de rest van het seizoen mee te rijden. Er zal dan in totaal 3x op Assen, 1x op Zolder en 1x op Zandvoort worden gereden.
Het doel voor de wedstrijden is om constant in de top 15 te rijden, met het oog op top 10 klasseringen.  Hopelijk zijn onder andere de weergoden ons dit jaar gunstiger gestemd dan afgelopen jaar.

Op naar een goed 2013.

– Juanito